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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-12-09 07:52:17 記者 蔡承啟 報導中國工資持續揚升，加上「清零政策」、封城，導致生產、物流停滯，也讓生產過度集中在中國的風險浮現，日本各家服飾商為了降低對中國的依賴、正加快將生產轉移至東南亞。 日經新聞8日報導，為了降低對中國的依賴，日本各家服飾商正加快把生產從中國轉移至東南亞，主因在日圓走貶、原料價格持續飆漲下，冀望藉由活用1月生效的「區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)」、抑制成本，加上中國工資持續揚升，且「清零政策」、封城，導致生產、物流停滯，也讓生產過度集中在中國的風險浮現。 報導指出，擁有「GLOBAL WORK」等品牌的休閒服飾大廠Adastria為了因應原料、物流費飆漲，自今年起以襯衫等經典款商品為中心，正擴大在柬埔寨、越南的代工，在今年8月底時、其在東南亞的生產比重(以數量換算)為22%、較去年同月倍增，且還將生產地擴增至印尼、孟加拉等國，計劃在2025年度將東南亞生產比重提高至50%。 日本男裝大廠青山商事正擴大從印尼、越南的商品採購，2021年度青山商事整體採購額中，中國比重為36%、較2020年度相比下滑7個百分點，社長青山里表示，「就中長期來看、中國比重應該會進一步下滑」；幫迅銷(Fast Retailing)旗下「UNIQLO」等品牌進行代工的松岡集團(Matsuoka)2021年度營收中、50%商品在中國生產，不過計劃在2025年度將中國生產比重降至29%，另一方面孟加拉生產比重將從28%提高至34%、越南從16%提高至28%。 根據日本貿易振興機構(JETRO)指出，當前中國廣州市的工人月薪達約670美元，遠高於越南胡志明市的約270美元、孟加拉達卡的約120美元。 (圖片來源：迅銷官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

護盤新指標…官股券商逢低加碼這12檔 工商時報 呂淑美 2022.10.05 八大官股券商逢低加碼身陷淨值風暴的潤泰全、貨櫃雙雄陽明及長榮，以及ABF載板龍頭股南電等12檔個股。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 八大官股券商趁著外資回頭買超61億多元，三大法人合計買超近110億元之際，逢高調節近日大舉加碼的持股，賣超14.2億元，但仍逢低加碼身陷淨值風暴的潤泰全（2915）、貨櫃雙雄陽明（2609）及長榮（2603），以及ABF載板龍頭股南電（8046）等12檔個股。 投資專家指出，官股券商買賣超動向，代表政策護盤指標，常趁著外資逢高調節時逢低布局的好股，俟外資回頭加碼時，官股券商會再逢高調節，以保持手中部位彈性操作及實現獲利。 據統計八大官股券商4日買超6,000萬元以上個股有：潤泰全、陽明、長榮、台康生技、健策、長榮航、中磊、台半、南電、緯穎、台泥、光寶科等12檔。 陽明、長榮、台泥、光寶科等，為高股息指數30檔成份股中4檔，0056元大高股息ETF追蹤高股息指數，顯示能進入高股息指數成分股中，獲利穩健成長，且擁高殖利率及低本益比，吸引官股青睞。     延伸閱讀 早買早甜蜜 大摩曝台股高點明年出現時機 現在買贏過十年老手 李長庚曝災難投資法 國安基金砸逾50億 護盤主菜名單來了 賺退休金趁此時 多重資產組合滾動5年報酬近5成 台股長榮陽明 Playvolume00:00/00:00數位發展部用業界八折薪水搶人才？唐鳳：來這身價不一樣【大人物面對面】TruvidfullScreen 閱讀全文

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-30 11:06:00 記者 李彥瑾 報導電動車大廠特斯拉(Tesla)穩居美國電動車市場銷量冠軍，但最新研究報告指出，隨著競爭對手推出價格更實惠的車款搶市，特斯拉市佔率逐漸遭到蠶食，以致在短短數年內，可能就會失去目前穩固的統治地位。 路透社、CNBC報導，根據研究機構S&P Global Mobility 11月29日發表的報告，截至2022年第三季，特斯拉在美國新註冊電動車的市佔率為65%，較2021年的71%、2020年的79%呈現遞減。S&P預測，2025年時，特斯拉的市佔率恐滑落到20%以下，而市面上的電動車款數量，將從目前的48款大增至159款，呈現激戰狀態。 S&P分析稱，特斯拉在美國電動車市場的霸主地位受到威脅，原因是價格低於50,000美元的電動車型需求越來越高，但特斯拉在這領域尚未站穩腳步。純電動房車Model 3是特斯拉旗下最平價車款，售價約為48,200美元起(含運費)，但加上選配後，實際售價通常都超過50,000美元。 S&P指出，截至第三季期間，美國新註冊電動車中，福特純電野馬SUV Mustang Mach-E數量排名第三，是前五名中唯一非特斯拉的車款。緊追在後的競爭對手，依序是雪佛蘭Chevrolet Bolt和Bolt EUV、現代Ioniq 5、起亞EV6、福斯ID.4及日產LEAF。 路透社日前獨家報導，據知情人士透露，特斯拉正在重新設計及改良Model 3，目標是降低Model 3的生產成本，同時升級受到車主歡迎的功能，以在日漸激烈的競爭情勢下突破重圍。 (圖片來源：特斯拉) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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